簡介：鑄鋁件的成本低(di)、工藝(yi)性(xing)好、重熔(rong)再生節省資源和能源，所以這種材料的應用(yong)和發展持久不衰。

　　鑄鋁件在(zai)(zai)鑄(zhu)造(zao)(zao)形成過(guo)程中(zhong)(zhong)，容(rong)易產(chan)生(sheng)內部疏(shu)松、縮孔(kong)(kong)(kong)、氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)(kong)等(deng)缺(que)陷，這些含有缺(que)陷的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)(zai)經(jing)過(guo)機(ji)加工后，表面致(zhi)密(mi)層(ceng)部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)被去掉而使內部的(de)組織缺(que)陷暴露出(chu)來(lai)。對有密(mi)封(feng)要求的(de)汽車鑄(zhu)鋁件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，如氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)體、氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)、進氣(qi)(qi)歧管、制動閥體等(deng)，在(zai)(zai)進行(xing)耐壓(ya)密(mi)封(feng)試驗時，缺(que)陷微(wei)孔(kong)(kong)(kong)的(de)存在(zai)(zai)將導致(zhi)密(mi)封(feng)介質的(de)滲(shen)(shen)(shen)漏(lou)造(zao)(zao)成大(da)量廢(fei)品(pin)，且這些缺(que)陷往往機(ji)加工后經(jing)試壓(ya)才能(neng)發現，從(cong)而造(zao)(zao)成工時、原材料(liao)和能(neng)源的(de)嚴重浪。為了(le)解(jie)決汽車鑄(zhu)鋁件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廢(fei)品(pin)率(lv)高的(de)問題，挽救因上(shang)述缺(que)陷可能(neng)報廢(fei)的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，生(sheng)產(chan)中(zhong)(zhong)要采取一定(ding)的(de)處理措施，目前使用(yong) 普遍的(de)技(ji)術(shu)是浸(jin)滲(shen)(shen)(shen)處理，即堵漏(lou)。所謂(wei)“浸(jin)滲(shen)(shen)(shen)”，就是在(zai)(zai)一定(ding)條件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)下把浸(jin)滲(shen)(shen)(shen)劑滲(shen)(shen)(shen)透到鑄(zhu)鋁件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)微(wei)孔(kong)(kong)(kong)隙(xi)中(zhong)(zhong)，經(jing)過(guo)固化后使滲(shen)(shen)(shen)入孔(kong)(kong)(kong)隙(xi)中(zhong)(zhong)的(de)填料(liao)與鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)孔(kong)(kong)(kong)隙(xi)內壁(bi)連成一體，堵住微(wei)孔(kong)(kong)(kong)，使零件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)能(neng)滿足(zu)加壓(ya)、防滲(shen)(shen)(shen)及防漏(lou)等(deng)條件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)工藝(yi)技(ji)術(shu)。

　　鑄(zhu)鋁(lv)件的(de)(de)成本低、工(gong)(gong)藝(yi)(yi)性(xing)好、重熔再生節省資(zi)源和能(neng)源，所以(yi)這種材料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)應用和發(fa)(fa)(fa)展持久(jiu)不衰。如研究開(kai)發(fa)(fa)(fa)沖天爐(lu)-電爐(lu)雙(shuang)聯熔煉(lian)(lian)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)及(ji)裝備(bei)(bei);廣泛(fan)采用 的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)液脫硫、過濾技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu);薄壁高(gao)強(qiang)度的(de)(de)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)件制(zhi)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu);鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)復合(he)材料(liao)(liao)(liao)制(zhi)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu);鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)件表面(mian)或局部強(qiang)化技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu);等(deng)溫洋火球墨鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)成套技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu);采用金(jin)屬(shu)型鑄(zhu)造及(ji)金(jin)屬(shu)型覆砂鑄(zhu)造、連續(xu)鑄(zhu)造等(deng)特種工(gong)(gong)藝(yi)(yi)及(ji)裝備(bei)(bei)等(deng)。鑄(zhu)鋁(lv)件鑄(zhu)造輕合(he)金(jin)由(you)于具有(you)密度小、比(bi)強(qiang)度高(gao)、耐(nai)腐(fu)蝕等(deng)一(yi)系列優(you)良特性(xing)，將更(geng)廣泛(fan)地應用于航空、航天、汽車、機械等(deng)各行業。特別是(shi)在汽車工(gong)(gong)業中，為降低油耗提高(gao)能(neng)源利用率，用鋁(lv)、鎳合(he)金(jin)鑄(zhu)件代替(ti)鋼(gang)、鐵(tie)(tie)(tie)鑄(zhu)件是(shi)長期(qi)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展趨勢。其中著重解決無污(wu)染、高(gao)效、操作簡便的(de)(de)精煉(lian)(lian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，變質(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，晶粒(li)細化技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)及(ji)爐(lu)前(qian)快(kuai)速檢測技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)。為進一(yi)步提高(gao)材料(liao)(liao)(liao)性(xing)能(neng)、 大(da)限(xian)度發(fa)(fa)(fa)揮材料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)潛能(neng)，可開(kai)發(fa)(fa)(fa)優(you)質(zhi)鋁(lv)合(he)金(jin)材料(liao)(liao)(liao)，特別是(shi)鋁(lv)基復合(he)材料(liao)(liao)(liao)以(yi)滿(man)足不同工(gong)(gong)況的(de)(de)性(xing)能(neng)要求(qiu);加強(qiang)簇(cu)合(he)金(jin)熔煉(lian)(lian)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)(de)研究，續(xu)合(he)金(jin)壓鑄(zhu)與擠壓鑄(zhu)造工(gong)(gong)藝(yi)(yi)及(ji)相關技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)開(kai)發(fa)(fa)(fa)研究;完善鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)熔煉(lian)(lian)設備(bei)(bei)及(ji)相關技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)和工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)(de)開(kai)發(fa)(fa)(fa)研究。