在過去的三十年里，采用鑄鋁件模具進行生產的方式是主要的加工方法，永久鑄造工藝也稱為重力壓鑄，它的變體是一系列金屬鑄造工藝，已廣泛應用于商業、國防和汽車應用，鑄鋁模具的生產需要經過嚴格的要求，要求高的部件包括:汽車車輪、轉向節和控制臂、剎車部件、汽車橫梁和發動機支架、氣缸蓋和發動機缸體、飛機和直升機上的結構外殼。目前，壓鑄鋁合金發展迅速，它具有無與倫比的高強度、良好的耐腐蝕性和良好的導電導熱性能。
  所以它被廣泛應用于各類制造行業，已經成為了應用較為廣泛的技術之一，但無論任何行業都對質量有所要求廣，可靠性，良好的疲勞壽命這也都是大家所關注的點，特別是用于結構和重復載荷應用的鑄件，高強度/高延展性，中等強度/高延展性，以及良好的抗沖擊性。以上要求以鑄鋁為主要原材料，因為對鋁構件的要求和期望通常較高，鋁的高熱導率和金屬模具的快速散熱率相結合，導致微觀結構的細化。
  這(zhe)樣，在相同的(de)(de)(de)合金添加量下，可(ke)以(yi)獲得更(geng)細的(de)(de)(de)晶(jing)(jing)粒尺(chi)寸、更(geng)高級的(de)(de)(de)共晶(jing)(jing)形態、更(geng)小的(de)(de)(de)有(you)(you)害(hai)二次(ci)成分(fen)(例如脆化鐵相)、更(geng)小的(de)(de)(de)SDAS(二次(ci)枝晶(jing)(jing)臂間(jian)距(ju))以(yi)及在微結(jie)構和(he)給定氫含量下觀察到(dao)的(de)(de)(de)分(fen)散孔徑的(de)(de)(de)減(jian)小。反映了延性(xing)甚至強度值的(de)(de)(de)提高。當這(zhe)些(xie)固有(you)(you)的(de)(de)(de)優(you)點通(tong)過使(shi)用壓(ya)力(li)補縮和(he)相應的(de)(de)(de)模具維護技術結(jie)合起來以(yi)改(gai)善鑄件的(de)(de)(de)補縮和(he)穩(wen)定性(xing)技術時，可(ke)以(yi)生產出(chu)滿足這(zhe)些(xie)嚴格要求的(de)(de)(de)鑄件。