鑄鋁模具出產需求經過嚴苛的要求，經過這些的要求嚴苛的組件類型包括：轎車車輪，轉向節和控制臂，制動組件，轎車橫梁和發動機支架，汽缸蓋和發動機缸體以及飛機和直升機上的結構殼體等多職業應用。現在壓鑄鋁合金發展迅速，它擁有無法比擬的強度高、耐腐蝕性好及杰出的導電導熱性，廣泛適用于轎車配件、航空、船舶、家電等職業，鋁合金壓鑄已成為最廣泛應用工藝。
  無論是轎車，航空航天仍是商業用途，用于結構應用的鑄件都有一系列共同的要求：可靠性。出色的使用壽命，尤其是用于結構性和重復性載荷應用的鑄件在以上的要求中運用鑄鋁為首要出產質料，由于對鋁組件的要求和希望通常會更高。鋁的高導熱率和金屬模具的快速排熱速率相結合，導致了微觀結構的細化。這樣能夠在相同的合金添加量下實現更細的晶粒尺度，更先進的共晶形狀，較小的有害次級成分（如脆化鐵相），較小的SDAS（二次枝晶臂距離），以及在微觀結構和給定的氫含量下觀察到的分散孔隙尺度的減小。
  這(zhe)也(ye)反映(ying)出(chu)了延展性的進(jin)(jin)步，當這(zhe)些固有(you)的優點經過運(yun)用壓力進(jin)(jin)料(liao)以及對應的模具(ju)(ju)保(bao)護技能(neng)等(deng)(deng)來(lai)改(gai)善(shan)鑄件的進(jin)(jin)料(liao)和安定性技能(neng)相結合后，便可出(chu)產(chan)出(chu)滿(man)足這(zhe)些嚴苛(ke)要求的鑄造件。金屬(shu)模具(ju)(ju)的鑄造工藝運(yun)用的模具(ju)(ju)（也(ye)稱為模具(ju)(ju)）通常由含鐵資料(liao)制成(cheng)(cheng)，例如灰口鑄鐵或(huo)各種等(deng)(deng)級的鋼（1020、4340和H13等(deng)(deng)優質工具(ju)(ju)鋼）。與砂(sha)型(xing)鑄造工藝不同(tong)，這(zhe)些模具(ju)(ju)會不斷重(zhong)復運(yun)用。運(yun)用砂(sha)芯(xin)獲(huo)得內部(bu)通道(dao)或(huo)外部(bu)特征(zheng)時，稱為半永久成(cheng)(cheng)型(xing)。